目标挺高，余承东：享界S9比迈巴赫舒服/对标奔驰S

日前，余承东与微博CEO王高飞共同体验享界S9时表示，享界S9后排比自己公司接待客户的迈巴赫还舒服，这款车将会对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，新车将于8月上市交付。

余承东在介绍这款车时称，享界S9将会是首款商业搭载华为ADS 3.0的车型。此前，华为乾崑发布会上已经介绍过ADS 3.0高阶智驾系统。升级ADS 3.0后，智驾系统反应速度更快，AEB更加安全，能够真正实现目的地到目的地的自动驾驶。此外自动泊车也更加强大，无需记忆都可以开进地下车库停车位。ADS 3.0可以实现车位到车位的智驾领航NCA，一键抵达，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都可以实现自动辅助驾驶。

同时，余承东还介绍称，享界S9的后排可以完全躺倒，这点迈巴赫就不行，其配备零重力座椅，车内有很好的隐私，同时后排有激光投影，后排可以直接看电影。

此前已经曝光的信息显示，享界S9将提供数字仪表屏，中控显示屏以及二排扶手屏，前排座椅后部两个MagLink接口可外接平板。智能投影系统，该车将采用车规级激光投影光机，并搭载电动投影幕布。新车将配备零重力座椅，标配NAPPA真皮座椅，全车四个座椅搭配通风、加热、按摩功能。享界S9后车窗采用隐私玻璃设计，全系标配顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘，配合电动幕布营造私密空间。此外，该车将搭载HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响。新车全系配备真皮方向盘、实木内饰、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，四个车窗均采用双层夹胶隔音玻璃。

余承东还表示，享界S9的底盘很舒适，静音效果很好，音响水平特别高，相比迈巴赫，它也显得很灵活，转弯方便。根据此前信息，新车车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160mm/1987mm/1486mm，轴距3050mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机最大功率为227千瓦；双电机版前、后电机的最大功率分别为158千瓦和227千瓦，另外，该车最大续航里程将超过800km。

文/彦夫